リチウム電池と新エネルギー車産業の分析

新エネルギー車の急成長に伴い、2019年には世界で220万台の電気自動車が販売され、前年比14.5%増となり、総販売台数の2.5%を占めました。一方、新エネルギー車の販売では、BYDはテスラで2位にランクされています。テスラは19年間で367820台の電気自動車を販売し、世界第1位であり、世界全体の16.6%を占めています。

中国は新エネルギー車の世界最大の生産国および販売国です。2019年、中国は新エネルギー車への補助金を削減しました。新エネルギー車の販売台数は、前年同期比4%減の12億600万台で、世界全体の4.68%を占めています。その中には、約972000台の電気自動車と232000台のプラグインハイブリッド車があります。

世界的な新エネルギー車の活発な開発は、リチウムイオン電池産業の発展を促進しました。リチウムイオン電池の出荷台数は、2019年には前年比16.6%増の116.6gwhとなった。

2019年には、62.28gwhのリチウム電池が中国に設置され、前年比9.3%増加しました。新エネルギー車の生産量が2025年に590万台になると仮定すると、パワーバッテリーの需要は330.6gwhに達し、CAGRは2019年の62.28gwhから32.1%増加します。


投稿時間:2020年7月9日